Da 2 Fragen besonders oft gestellt werden, hier mal ein paar ausführliche Antworten dazu.
Die 2 am häufigsten gestellten Fragen lauten :
Wie viel kostet der Führerschein ?
Der Preis für die Führerscheinausbildung ergibt sich aus :
Fahrschulkosten : Fahrschulfremde Kosten :
↨ ↨
Der
Grundbetrag Lichtbild, Sehtest, Bescheinigung
Die Fahrstunden über lebensrettende Sofortmaßnahmen
Die besonderen Ausbildungsfahrten am Unfallort, Gebühren für den
Das Vorstellungsentgelt zur Prüfung Fahrerlaubnisantrag bei der Behörde
Das Lehrmaterial Gebühren der Technischen Prüfstelle =
( Prüfungen ).
Fahrschulkosten :
Im "Grundbetrag" sind die allgemeinen Aufwendungen des Fahrschulbetriebs sowie des theoretischen Unterrichts einschließlich aller notwendigen theoretischen Vorprüfungen enthalten.
Die "Fahrstunden" zu 45 Minuten ( Übungsfahrten geringerer oder längerer Dauer werden immer vom 45 - Minutenpreis abgeleitet ).
Die "besonderen Ausbildungsfahrten" ( Sonderfahrten ) sind gesetzlich vorgeschrieben. Insgesamt 12 mal 45 Min. unterteilt in :
5 mal Bundeslandstrasse / Landstrasse
4 mal Autobahn / Kraftfahrstrasse
3 mal Nacht / Dämmerungs- und Beleuchtungsfahrt
Im Preis "Vorstellungsentgelt zur Prüfung" ist die Bereitstellung eines Prüfungsfahrzeuges (Ausbildungsfahrzeug) mit einem Fahrlehrer für die unbestimmte Dauer der Zeit für die praktische Fahrerlaubnisprüfung am Prüfungstag enthalten.
Wie viel Übungsfahrstunden a 45 Min. brauche Ich ?
Das hängt immer von der vorhanden Vorbildung (ER - FAHRUNG ) ab. Die Fahrlehrer Verbände sind sich einig darüber, das es ohne Vorbildung heutzutage ( 2010 ) nicht unter 30 - 40 Übungsfahrstunden zu schaffen ist den enormen Anforderungen des öffentlichen Straßenverkehr gerecht zu werden. Ausnahmen hiervon kann es durchaus geben. Aber in der Regel hat ja ein gestandener Kraftfahrer oftmals, durch die hohe Verkehrsdichte und den immer komplexeren Begegnungen mit Regeln, Schildern und Markierungen, stetig wachsenden Verkehrsteilnehmerzahlen, schon derart zu kämpfen alles richtig zu machen. Wie soll es da einem Anfänger ergehen ?
Wir jedenfalls haben den Kompromiss gefunden keine Fahrstunde zu viel zu schulen und trotzdem einen Abschluss der Ausbildung zu gewährleisten der auf der einen Seite den Geldbeutel nicht unrealistisch überspannt und auf der Anderen den Prüfer, den Fahrschüler und uns überzeugt.
